热缩套管在地铁上的应用

铁网络化注册后，设备系统的关键作业转入新线遗留问题整改，据统计，到目前，地铁共进行新线关键整改项目200项。 　　地铁制造部分走漏，他们进行了多轮多层次的新线缺陷整改查看、安全事故隐患排查、轨行区安全查看、严重节日节前查看等，消除了行车安全隐患。在整改前曾连续发生5次雷击毛病，经过对毛病避雷器电缆的短路点排查剖析，发现施工工艺存在缺陷。地铁制造部分随后选用绝缘热缩管补强，增加绝缘强度，一同改变电缆设备办法，增加绝缘距离等办法，提高了设备作业可靠性。